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“乐子来了，我之前在外网就看到关于杜邦产能转移的报道，说是本土迁移到亚太地区的产能，在迁移前杜邦高层有两个选项，一个是华国，另外一个是印度，最终他们选择了印度。
那时候我还在想这对华国来说不是好事，这些跨国巨头们的产能外移越来越多地考虑印度、墨西哥这些国家，而不是华国。
现在看来对华国不是好事，对他们来说同样不是一件好事，双输！
双输！”
“谁说是双输，这不是双赢吗？
作为化工行业的业内人士，我想讲一下，杜邦选择去印度建厂不仅仅是因为白宫的要求，或者阿美利肯整体供应链转移的偏好，还有成本的原因，这里的成本不光指人力成本，最大的应该是环保成本。
在华国，管你外企还是国内企业，但凡是化工类企业，都需要做环境影响评估，巴斯夫知道吧？欧洲化工巨头，就前两年在粤省投了1oo亿欧元打造一体化化工生产基地，算得上那年整个粤省最大的招商引资项目了，照样得做环评。
化工项目用于环保方面的成本一般来说不会低于整体项目投资的百分之十。
印度即便有要求，和国内肯定没法比，杜邦选择印度建厂节约了一大笔环保费用，反正恒河也不在乎多这一点污染。
杜邦节约了成本，华国获得了这次在全球范围内给华国航天打广告的机会，这不妥妥双赢啊？
印度获得了投资，简中网友们则获得了乐子，这样看是四赢！
赢中有赢赢麻了。”
“之前马斯克不是要求4v的供应商把产能搬出4v么，强烈建议别搬到印度，阿美利肯和印度天然互补，这互补性太高了，阿美利肯负责科技研和金融，印度就负责生产，完美的组合。
像什么宙斯盾啊，F-35啊，B-2隐身轰炸机啊，这些要多少有多少，全都建议把生产线放到印度！”
“所以元光，我们能够感受到的是太空时代离我们越来越近，各种新型的飞行器也好，还是说实际展，我们今年要在月球建造基地，阿美利肯也在重返月球，欧盟给欧洲航天局的拨款每年都在增长。
而大家对光甲航天有着各种各样的期待，你会不会感觉到有压力？”
“外界压力是一方面，这部分的压力比较小，更大的压力来自自身，对我而言，光甲航天的规模一直在扩大，我们整体规模已经突破5万人了，如果今年月球基地的建设顺利的话，可能在2o3o年我们的规模就会突破1o万人。
管理这么多人，要给他们提供在申海这座城市算比较不错的待遇，要分配给他们有意思的工作，要给他们一个看得见上升通道的机会，这是更具体的压力。
我几年前在接受采访的时候说过，给大家带来下一个黄金时代，可以算是一个f1ag，立下了f1ag自然要完成。
这个压力是抽象层面的，我还年轻，有很长的时间来慢慢做到它，外界大家对我的期望也好，说是期待也好，它都不会直接传导给我。
而光甲航天内部的这些员工，我需要对他们负责，这个压力是直接而有形的。”
光甲航天的食堂里，电视上正在放着访谈节目的回放，陈元光的声音从音响中传到每个员工的耳中。
坐在陈元光对面的是6奇，人工智能方面的研负责人，光甲航天内部光是搞各类算法的员工都突破五千人了，这是一个很夸张的数字。
因为光甲航天的要求很高，能进来的算法工程师，照样能进其他大厂。
考虑到阿美利肯放开了对华国的限制，这帮人是可以在全球范围内找工作的。
光甲航天五十万左右的薪酬并不算高，有期权，但光甲航天不上市，又几乎不分红，期权和没有没区别。
6奇安慰道：“Boss，我们走在正确的道路上，现在担心这个未免有点太早了。”
（本章完）
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