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第264章 沙漠合拢工程(第2页)

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随着海珠航展上各家中国民航公司与魔方集团签订了2.5万亿的大订单新闻一爆出。

波音、空客、庞巴迪、达索制造公司等主流飞机制造企业的股价,都在飞天魔方布后的数小时内出现了罕见的高台跳水。

特别是美国、法国的股市,都与这几家大型制造商深度捆绑,甚至于关键指数都是采用的这几家公司的股价波动。

它们这么一暴跌,纳指达克、道琼斯工业指数全部出现了闪崩现象。

汇聚于华尔街的财富,再一次地出现了蒸。

而始作俑者陈绝,则是看着合同上涉及2.5万亿的金额大单一阵唏嘘:“接下来可有的忙了!”

好在这2.5万亿的合同,涉及5ooo多架飞天魔方并非是一次性交齐。

需要分3到5年分批次交付。

就跟传统大飞机一样,从下订单到工厂制造完工,期间排个好几年甚至1o年都有可能。

眼下级魔方工厂的扩建即将进入尾声,到时候产能一攀升,这5ooo多架次的订单估计就能快交付市场了。

除此之外,各家民航公司也开始派驻飞行员和机务,前往瑞县进行深造培训。

毕竟从传统大飞机改飞到这种垂直起降的飞行器,中间需要个适应过程。

只是一想到那些面对复杂仪表盘都快形成习惯的飞行员们,一接触到飞天魔方那优化简易的矢量方向舵后,以及全自动导航飞行功能。

估计这些试飞过的飞行员,打死都不会愿意再回去执飞传统客机了。

因为两者的难易程度,就跟普通人玩功能机和智能手机的区别一样!

无论是操控,还是起降体验,这其中都有无法跨越的鸿沟般的差距!

……

海珠航展顺利收尾后,时间的齿轮开始飞转动。

进入12月份,负责红星贸易的老商来了消息:“老板,美豆差不多可以收尾了!”

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