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第67章
玩闹一番之后，回到车里，陈依依突然回头对孟川问道。
“投资你？”
孟川一愣。
“我和三个合伙人今年3月份创办了一个公司，叫ofo小黄车。
是全球首创“无桩单车共享”
，主要致力于解决大学校园最后一公里的出行问题。”
陈依依说道。
孟川一愣。
这小黄车在后世也是大名鼎鼎的存在的。
可以说，小黄车的出现是开了共享经济的先河。
最高时候的估值甚至能达到30亿美元的地步。
当然了，小黄车的出现就像一阵风，在资本的裹挟下，迅速地崛起。
也迅速地没落。
甚至很多客户的押金到孟川梦醒的2024年都还没有退。
而关于小黄车的前世今生，在后世的逗音里还被无数人津津乐道。
只是孟川万万没有想到的是，陈依依居然是小黄车的四个创始人之一。
“其实你们的创意挺好的，但是这个行业的前景可不太好。”
孟川摇了摇头。
小黄车不值得投。
先不说小黄车的估值太低，有了逗音这个万亿市值的巨头在前。
区区三十亿，就算是美元，对孟川也没有什么太大的吸引力。
而且共享单车这个行业本身就不具备竞争力。
所谓的估值，很大程度上只是资本的运作。
“姐夫，我都还没向你介绍，你就说前景不好，其实......”
陈依依有些不服地想要争辩。
“我理解你对这个行业的信心，但是我说了创意好，不代表收益好。”
孟川抢先分析道：
“因为你们的盈利模式太单一。
我猜你们投放共享自行车，客户扫码骑行一次大概是一块钱。”
“就算以后你们形成规模了，可以增加广告收入，但广告收入不稳定。
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