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第七十四章 一堆拖拉机(第2页)

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韩国祥办事还是很痛快的,前后半个小时就找来了十七个司机,在这些司机到齐了以后,江宇拿出两条大青山,让韩国祥分了分。

这些司机经验丰富,到了停车场立刻就开始摆弄这些拖拉机,加油的加油,给车轱辘打气的打气,待这些都忙活完毕,就开始启动发动机。

江宇以为这些拖拉机在这里闲置,短的三四年,长的六七年,可能启动会非常的困难。

但没想到的是,这些司机三下五除二,除了两台拖拉机没有启动着以外,其他的全部启动着了。

对于车,江宇一点不外行,不管是这一世还是上一世,他都摆弄过很多车。

所以这些拖拉机一冒烟,他每台拖拉机前转一圈,心里也就有了些了解。

这些拖拉机里,那六台尚海50拖拉机发动机基本不需要维修,不过驱动轮磨损比较严重。

尚海50拖拉机是国内拖拉机做的最成功的典范了,整车设计合理,构造先进,采用的495柴油机非常省油,马力也够用,八十年代末期,农村大多数拖拉机都是它和长春40。

唯一遗憾的就是车头太轻,拉重载上坡的时候容易跳头。

尚海50的驱动轮没有其他的拖拉机驱动轮大,一对大概八百块钱。

这样一来这些尚海50能给他省下不少钱。

那台铁牛55是两台没打着火的拖拉机之一,它的小起动机坏了,其他司机建议用车拖着,被江宇制止了。

这台铁牛55他没打算修,它的耗油量可是惊人的,用它跑运输可是没多大帐算。

没人会用它跑运输,这台车反正是打包来的,他准备扔家里扔几年,过几年钢铁涨价的时候卖废品都不止卖三千块钱回来。

车况最不好的是几台518-60拖拉机。

这种拖拉机没有获得国家定型,因此属于淘汰机型。

它最大的缺点就是发动机和后桥不匹配,说是60马力,其实还没有铁牛55马力大,也不比尚海50强多少,并且发动机易坏。

这五六台大60拖拉机的发动机是肯定要大修的。

还有几台东方红28,也需要检修,其中一台也启动不着。

这两台没有启动着的拖拉机,被其他拖拉机拖到了农机修造厂。

农机修造厂的人一看来了这么多拖拉机,全部傻眼了。

农机修造厂维修车间主任孟祥贵把帽子都扔了:“兄弟们!

来大活了。”

喊完就第二颠儿的跑到这些拖拉机跟前,然后就看到一个小年轻的问他。

“你们谁是负责的?”

“我是农机修造厂维修车间主任孟祥贵。”

“孟主任!

我的这些拖拉机,其中那些大60和28要进行发动机方面的检查和维修。”

孟祥贵拍着胸脯:“交给我们就对了,东河县我们的拖拉机维修水平是最强的。”

大60拖拉机和28拖拉机被全部留在了这里,韩国祥带着几个司机要把那六台尚海50送到尖山拖拉机站。

那台55暂时扔在了修造厂,发动不着也就没法开回去。

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