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江宇开始考虑停产燃油车的事情了。
为了能让新能源车在世界上快速普及，魔都已经和漂亮过特斯拉达成了协议，特斯拉准备正式进入华国。
预计二零一四年就会在华国投产新能源车。
对于特斯拉的到来，江宇和别人的想法完全不同。
集团有人忧心忡忡，担心特斯拉能拉走不少市场份额。
唯有江宇知道只有特斯拉能最快地打开欧美市场，扩大新能源车的影响力。
否则光靠华国车企，要想占领欧美市场，可能性不大。
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如果有特斯拉大头，他们躲在特斯拉后面先占领欧美市场的一定份额，然后在趁机超越，才是最佳选择。
朱兆祥那边来消息要设备了。
设备从华国起运，去埃塞比亚的话要在吉布提下船，这个时间基本在二十天左右。
然后清关再运到埃塞比亚又需要十天。
这些设备现在起运的话要一个月能到埃塞比亚。
朱兆祥现在就要设备，这是厂房要建了吗？
这个怕是不太可能。
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但不管可不可能，朱兆祥那边要，威来这边就把生产线拆卸打包，然后在渤海港起运。
这些生产线威来都进行了改良升级，主要是这些要在非洲生产的手机，更换了新的拍照系统，在硬件方面也有一些变化。
这些设备主要就是威来二代的智能手机生产线，以及三代初期手机的生产线。
这些手机虽然在主流市场已经过时，但如果在非洲投产，并且以极低的价格出售，还是有利可图的。
从八六年开始发布第一代智能手机开始，截止到2011年7月份。
威来一共发布了正统智能手机三个型号，子型号智能手机发布了五个型号，合计有十几个款式，累积销售两亿四千万部。
平均每年销售五千万部左右。
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在威来三代加强型号上市后，正宗第四代手机也进入了规划之中。
威来手机在硬件方面，已经只有很少比例的国外部件进入产业链，大部分核心部件都是自产，这就保证了不会出现被掐脖子的情况。
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