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第一千零九十五章 整合重组(第2页)

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七月份过后,威来集团该重组的重组,该整合的整合。

威来电子全部转移到了烟水河北,电子园区。

老工业区里剩下的全部都是威来汽车。

当八月三号,威来完成了最后一辆燃油车的生产任务后,正式宣布停止燃油车的生产,威来汽车全部转向到新能源车领域的生产。

同时,在八月份东河市商品博览会上,一口气推出了四款十几个排量的新能源车。

从A级到C级。

有锂离子动力,钠离子动力,插电混动锂离子,和插电混动钠离子四种形式十几个排量选择。

售价从最低七点八万到二十八万不等。

最便宜的紧凑型轿车国家补贴完,四万多块钱就能开回家。

针对北方地区的钠离子电池新能源车同样款式的锂离子电池车,便宜一万到七万块钱。

今年上半年,威来有几个单位始终是有条不紊,一点没乱的。

就是新能源车企业。

今年的新能源车的销售比去年又上了一个台阶,威来汽车半年就基本达到了去年一年的销量。

实际销售近四十万辆。

上一世的2014年,新能源车才算在大街上出现,而且还只在南方,并且多数还是

特斯拉。

但是这一世,新能源车已经被全国人民熟知,国内新能源车车的保有量已经超过了百万辆。

这比上一世新能源车的普及提前了不止五年。

按照上半年的形式,今年威来有望销售新能源汽车70万辆。

当然,这也仅仅是一个保守的估计。

威来这次推出的四款新能源车,不但款式科幻,而且所有的东西都进行了全面的升级。

就是把威来最好的技术全拿了出来。

锂离子钠离子电池任意选择,双电机串并联技术路线,自动驻车,三连平屏,语音导航,前后雷达,后排扶手,USB接口,点烟器,蓝牙,空调等一样不小。

这些并不是宣传重点。

本次威来推出的新能源车宣传重点。

是车机系统。

中控屏尺寸达到了13英寸,应用威来自己的操作系统,清晰度和操作流畅性都颇为突出。

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