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而要能够动手计算实船，则要到大三课程设计去做了，难度可不小。
所以，这位万黎鸿同学已经非常优秀了，但余航可不能让他太得意。
“这总布置图和型线图是你画的？”
万黎鸿抱著图纸边看边问道。
“当然，就在刚刚，了一个中午完成的。”
余航轻描淡写地说道。
“一个中午两张大图？”
万黎鸿有些不相信。
要知道总布置图是船舶设计的起点，上面要详细绘製船舶的分舱位置，各种船体设备的数量和定位，是所有图纸的绘製依据。
而型线图是反应船舶外壳的三视图，计算水下体积和浮力中心的必备图纸，绘製难度很高。
这两张图，加上反映船体构造的基本结构图，並称为船舶设计的三大图，是船舶设计的核心图纸。
“型船设计不懂啊？”
余航反问道。
从无到有设计一条船难於登天，所以最常用的方法就是找一条类似的母型船，再按照船东的要求进行调整，便可以较快地形成合理可行的方案。
当然，设计图是企业的无形资產，不是谁都能搞到手的，一般人根本不可能拿到。
好在余航有系统。
他从村里回来时，就已经按照张村长的要求，从系统商城里购买了一条20客位小渡船的全套图纸，费了50个商城幣，余额240。
由於这是一条常规的小船，价格很便宜，如果是那种高附加值的大船，就不是现在的余航能买得起的了。
万黎鸿看了半天图纸，又看了看余航，觉得以余航的实力確实应该做得到，便没再说话，到一旁去计算了。
……
在万黎鸿用纸笔加计算器的配置奋笔疾书时，余航默默点开了之前编写的静水力计算软体，十分钟后就得到了结果，他便又开始拼命地找公司邮箱，继续海投。
“算完了！”
万黎鸿说完，站起身子，放下笔，甩了甩手，又扭了扭脖子。
余航看了看表，大约两小时，这位万同学连厕所都没去上，就这样坐著一动不动，埋头算了两个小时！
他拿著万黎鸿算了几页信纸的结果，和自己用软体算的进行了比照，竟然连小数点后两位都一模一样！
“好小子，不愧是你啊！
算的不错！”
余航由衷地赞道。
“那是当然！
也不看看我是谁！”
万黎鸿说著，便往余航电脑这里凑，看了几眼后，刚刚得意的表情逐渐消失。
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