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我趁着希儿和我的合照还没登报，赶紧把军装换了，拿了普里恩的一身便装，军装和普里恩的礼物一起送回港口。
不过不得不说，我真帅，即便是一身便装，那也是典型西欧帅哥的存在。
有了报销，我顿时豪气起来，打车去了柏林最地道的餐厅，吃了一顿五十马克的牛排，让他开了一张六十马克的发票。
柏林是真的发达，已经有了后世二线城市的样子，到处都是建筑，还有时不时出现的人流密集的商圈，司机在城里兜兜转转，密集的车流靠着人工旗语指挥。
柏林的人民过马路也是聚成一撮，就算司机按喇叭也没用，当然有轨电车过来的时候，车和人都得让。
现在我丝毫不担心艇员们，我不在的时候大副会直接接替我，带着他们有序地享受假期，就像在潜艇上那样。
而我差旅的第一趟，就是直奔容克公司。
司机开了一个小时才出了城市圈，郊区去往工业区的路上就全是卡车了，很少见到行人，所以车速也快了起来。
容克公司拥有的丰富的多发飞机设计经验是我必须参考的。
现在掌管容克的，已经不是雨果·容克斯本人，听说他在三年前因为疾病问题去世（其实就是因为拒绝国有化被捕，然后身体每况愈下），现在容克的领导人已经是亨因茨·科彭伯格博士，他是出身钢铁行业的管理者，奉行公正无私的管理，然后我就因为没有提前预约，无法进入工厂……我沟通了半小时，那人坚持不能通融。
当我挠头考虑要不要请邓尼茨跑一趟时，工厂的大门前一辆军用桶车停了下来，从里面跳下来了一名年轻人，径直走向站在门岗的我这边。
“您好，奥拓舰长，还好我终于找到您了，我是戈林元帅派来协助您的。”
那名长着娃娃脸的年轻人敬礼道。
我这才注意到他领章上的空军标识，也想起来那令人“难忘”
的午餐前戈林说过要派一个助理。
“你好。”
我还不想和戈林结下梁子，干脆主动伸手道。
“您好，”
那名年轻人赶紧握手，一边向我介绍自己道：“我叫埃里希·哈特曼，是一名正在接受训练的飞行员，我将协助您试飞新飞机。”
啊……一个菜鸟。
戈林这是绞尽脑汁要拖慢我的速度啊，居然恬不知耻地随便拉个新手过来帮我试飞，完全就是帮倒忙。
我想了想，对他说道：“现在我遇到了一个问题。”
“请您说，我一定尽力解决，实在不行我可以在每天汇报戈林元帅时提出请求，他会帮我们的。”
呵，孩子，你是没见过戈林的脸皮。
“问题也不大，就是没预约，进不去容克的工厂。”
“我去试试。”
哈特曼一口答应下来，然后就走过去又吃了一个闭门羹。
“行了，走吧，咱们先去亨克尔公司那边看看。”
看来就是个完全没经验的学员，总比派一个老油条好，那种给你下绊子还看不出来的才是最恶心的。
德国的工业发展走的是集中工业的路子，像什么鲁尔工业区、柏林郊区工业园，都是代表。
这种工业的好处显而易见，坏处也很明显。
前期爆产能时反应迅速，后期一旦遭遇战略轰炸就吃瘪。
相比较之下，小日子的离散工业倒是挺能抗炸，到了最后期都能喊出什么同归于尽。
这下我有了代步工具，空军就是有钱，哈特曼说他开的是学院的车。
这种桶车就是拆了门和车顶的甲壳虫，大众公司引以为傲的产品，更是德军的代表。
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