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第1221章间冷回热的水深，他们把握不住
虽然波迪的推理过程跟实际情况连半点边都不沾，但听起来确实非常合理。
而且还同时满足了英国人对于法国、德国和华夏的所有刻板印象。
情绪价值拉满。
最关键的是，波迪在一线技术岗位上确实干了足够长的时间，几乎就是个行走的行业数据库。
因此，哪怕这个结论乍一听有些离谱，但帕诺斯·沃森还是差不多信了六七分。
“所以，蒂姆，你认为华夏人是认真的？”
他的语气似乎没什么变化，但讲话的度却比刚才快了不少：
“我是指，关于那份新的排放标准……你应该已经看到我过去的邮件了吧？”
恰好，也就在沃森话音刚落之时，波迪的电脑显示收到了一份新的加密邮件。
打开之后，正是刚才对方说过的计算结果。
虽然只有几张简单的表格，但其中的内容却还是让后者心下一沉。
在三个典型尾气成分的浓度指标上，已经遥遥领先于同级别的两个标杆：V25oo和cFm56-7B。
甚至比仍然停留在方案论证阶段的ngme项目都有过之而无不及。
距离华夏人自己提出的标准，也只有一步之遥。
而考虑到对方不太可能同时使用其它冷门技术，大概率只是通过提高循环效率做到了这种程度……
那么不难估计出，对应的燃油经济性同样会有一个飞跃。
大概2o%的量级。
要知道，之前空客方面给出的要求，也只不过是在V25oo的基础上减少15%的油耗而已。
相比于其实没什么人真正关心的环保问题，这才是实打实的杀招。
“是的，我正在看……”
波迪的声音有些干涩。
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