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兵七进一，炮2退1，炮九平五，车2平4，前炮平六，车8进5，黑有强烈反击。
所以此时红方右翼防守一步，左翼和中路攻击的时间就延后一点。
通过对比我们发现这样做的好处，一防守加强了，二，攻击延后了，好处是着急进攻，由于对方防守太强，攻击太早使对方子力没有调动它用，所以攻击过早会使对方反击强烈，达不到应有效果。
这里提出一条攻击时机问题，不是攻击越早越好。
）炮7平8（黑方进行攻击）16炮五平二（阻挡黑炮沉底）炮8平9（平炮亮出后车攻击红炮）17炮二平六（平移离开危险，来到新的阵地控制黑车肋道出击）车8进5（车捉无根子，破坏炮架，拆除肋道封锁）18马五进七（马连环，离开宫心，排除防御缺陷）马9进7373）布局选自《布局定式与战理》第二十五局，此局红方中炮加过河车模式，过河车体现急攻思想，遭到黑方强烈反击，过河车成为黑方首选目标，红车孤军深入遭反击。
由于深入时机过早，左翼兵团不能及时参战形成合力助力，被黑方反击，红车受到反击同时后方受到黑方攻击，黑方形成左翼（红方右翼）攻击。
黑方右翼是薄弱环节，是红方中路和左路攻击方向。
总结红方前期形成双车过河，但是由于采取强攻方式，造成右翼后方被反击进击。
双正马没有跟上红车步伐。
双方攻击强烈，机会与危机并存。
中路突破没有成功。
当头炮攻击对方中路兵卒，对方需要主力马防护，后续部队的攻击会破坏主力防护即攻击对方防御部队，这样防御的主力（马）成为新的攻击目标。
防御方如何应对对方其它主力对防御部队的攻击。
应对的好，打破对方对防御部队的攻击即反击成功，后期就会进入反攻阶段。
如果没有防御住对方对防御部队的攻击，那么反击失败，己方就不会有反攻阶段了。
中路卒受到攻击，这是第一层防御部队；双马对中兵的守护，双马属于主力防御部队，也是对方下一步需要打击的对象。
当对方新的主力部队进入对防守主力进攻的时候，第二阶段战斗展开。
是当头炮破屏风马，还是屏风马破当头炮？一个要点是能够优势兵力防守住中路，两个防一个。
防守的住就成功一半了，防守不住直接就失败了。
防守住后，根据时机进行，战斗进入下一阶段，反攻成功才能最后胜利。
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