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当征服者的舰队顺着红海的海岸航行，渐渐接近厄立特里亚的海港时，她的眼前展现出了一片古老而繁忙的景象。
尽管这片土地与明朝的联系相对较为间接，但作为历史上东西方商贸的交汇点，厄立特里亚的港口依然拥有其特殊的地位和作用。
在征服者的眼中，这里的一切都透出一种与众不同的气息，既古老又现代，既质朴又充满活力。
当地的港口虽然没有明朝那样的宫廷气派和巨大的繁华，但它却代表着另一种更为坚韧和深邃的商业文化——那种依靠海洋和贸易链接全球的文化。
厄立特里亚的海港，历经多个文明的兴衰变迁，一直扮演着红海贸易通道的关键角色。
从公元前几个世纪的阿克苏姆帝国到16世纪的葡萄牙海上帝国，再到后来的阿拉伯商人，这些港口一直是东西方贸易的重要枢纽。
尽管葡萄牙在16世纪占据了红海的一些战略要点，但当地的商人仍旧在港口的贸易中占据主导地位。
阿拉伯商人和东非的本地商人是港口生活的主力军，他们通过海上航道将来自印度洋、波斯湾、阿拉伯半岛及远至中国、印度等地的商品带入这个小小的港口，然后将这里的珍贵商品转运到世界的各个角落。
在明朝时期，尤其是从郑和下西洋的航行开始，红海区域的贸易也与中国发生了某种间接的联系。
尽管直接的中外联系不多，但明朝的丝绸、瓷器和茶叶等商品通过阿拉伯商人的手流入到厄立特里亚的港口。
这里的商人们通常依靠庞大的商业网络，进行商品的交换和转运。
征服者在这里看到的，不仅是交易的繁忙，还有深深扎根在这里的文化影响。
她注意到，这些商人和港口的居民多用阿拉伯语交流，身着传统的阿拉伯长袍，头上戴着布巾，身上带着异国的香料气息。
而与此同时，本地的厄立特里亚商人则穿着更加简朴的长袍和头巾，身体语言丰富，手势动作常常用来补充语言表达。
港口的建筑风格也反映出了这种文化交融的特点。
大多数港口建筑并没有过多的装饰，外墙大多由简朴的石材、木材和泥土堆砌而成，但其功能性却做得极为周全。
建筑的布局并不对称，而是按照实用和防御需求规划。
许多建筑物的屋顶都带有类似塔楼的结构，用来观察和防范来自海上的威胁。
港口附近的仓库则多半是用粗糙的石块搭建，内部堆满了货物，这些货物包括珍贵的香料、铜器、金银珠宝、象牙以及来自非洲内陆的各种稀有资源。
这些仓库为商人们提供了一个安全的交易场所，也保证了商品的流通和储存。
在这个港口，商人们通过各种方式将商品交换成黄金、银币或其他重要物品。
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