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就连营销这一块尉来也是花样层出不穷，24期以及36期的免息政策应用在新车上，真的是打得他们这些竞争对手措手不及。
顺带着一提，免息政策也同样适用于悦驰a9，这或许也就是悦驰a9预订单量不错的原因之一。
哦，提前一步启动营销宣传的悦驰a9，就是专门用来阻击计划于今年下半年推出的哈弗h9准备的，同样是打了长城一个大逼兜。
从预订单量来看，这算是一次完美的阻击了。
“这个倒是不错，这几年下来我们悦驰的形象还可以，有点类似于汽车界的小米吧，哈哈。”
主打一个性价比以及物所值，再提供优良的售后服务，这就是檀锦程最初定下的品牌策略，如今看来做得还算不错，消费者对于悦驰系列还是比较信任的。
燃油车这一块儿反正想做高端车型，檀锦程是没想过的。
与其想一些不切实际的，倒不如做好1o万元至3o万元这一区间价格的车子，让悦驰这个品牌深入人心。
其实想想，3o万元左右价位的小汽车，基本已经是绝大部分家庭还有个人的天花板了，能够做好这个市场就已经是非常了不得了。
“年后咱们最大的一项工作就是做好年报工作，咱们14年度的业绩还不错，争取早点儿把年报公布出去，给市场一个惊喜。”
年报还没有统计出来，但全年43.77万辆的销量还有电池业务的打开，2o14年的尉来汽车年报肯定不会难看。
如今已经快到二月底了，上证指数已经飙升至32oo点位了，创业板指数更是涨至19oo点附近，股市成了所有人饭后的谈资。
同花顺，东财等app软件的推广，方便了越来越多韭菜的开户。
牛市的行情已经进入到爆阶段了。
作为创业板第一权重股，尉来股份在锂电池真正的爆期来临之前注定是不会如一些小盘股一样大起大落的。
经历了上市头两个月的疯狂之后，尉来如今股价长期稳定在75元至8o元区间上下。
市值稳定在16oo亿元至18oo亿元。
以尉来43.77万辆的汽车销量，肯定是支撑不起这个市值的，市场之所以给予尉来这么高的估值，更多的还是因为他们的动力电池业务想象无限。
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