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“确实是花了点功夫的，这款软件是我们跟es6同步开的，用到了很多在互联网方面都比较先进的技术。”
安卓与Ios版本都有，像是预约试驾提供了各地的门店，还有导航到店服务，这些都是最新的地图技术，金融方案更是涉及面更广。
粉丝社区又像是一个小型的互联网社区，提供车友交流的板块。
另外还有包括合伙计划，加入尉来这些板块，这两大板块是可以给供应商以及应聘者提供渠道的。
这里面涉及到的技术点放在1o几年之后没什么，但是放在2o12年乃至于开更早的前几年，就真的算是比较先进的技术了，正规的互联网公司很多都不一定能够做到这些。
若不是这几年在互联网产业链里的积累，哪怕就是想做这个app，尉来也不见得能做出来。
至少做不到檀锦程理想当中的状态。
市面上唯一一款汽车类的app，檀锦程要把他做成一个标杆，他也不怕其他的车企去学，因为其他的车企就目前而言根本没有尉来的这样的技术储备。
这可是汇集了尉来，橙子科技，丁丁等多家团队的一起努力的成果，是真的互联网+实体的运作模式。
船夫哥深深的看了檀锦程一眼：“这个软件挺惊艳的，你总是能搞出点新花样出来，年轻人真是脑子灵活啊。”
体验了一会儿之后，船夫哥特别想用手机号登6试试一些不能体验的功能，到底是忍住了，不过他已经想好了，回去之后怎么着也得试一下。
尤其是那个汽车周边，居然还能那么玩，什么五花八门的周边都有，甚至于定制的手机都有，简直是玩得太花了。
仅仅只是体验了一会儿，他就有了注册成为用户的冲动，指不定真能增加不少的销量。
“哈，这不是看现在移动app挺火的嘛，想着试一下，另外也可以给车主增加一些互动的空间。”
船夫哥撇了撇嘴，心想你就扯吧，软件流畅度这么高，功能这么齐全，怎么可能是随随便便想着试一下的，话又说回来，秦要不要也试一下这个？
还是算了，过几年再说吧，秦面对的群体跟es6不一样，没看埃安s不也是没有嘛。
再说Byd在互联网app的开暂时也没有太多的经验。
“走吧，去试试你们的es6。”
刚刚他浏览app的时候，已经在车友社区那里看到一些车友晒出提车的照片了，订购那一栏里他也看到了，锁单之后两至三周之内就可以拿到车子。
这说明尉来es6上面公布的那些技术已经比较成熟了，他是很想亲自体验一下的。
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