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龙腾s9oo定位属于高端，高端车型销量低，往往都是不怎么赚钱的。
但它的意义又是不言而喻，腾飞新能源现在测试的新款低价车型就是腾飞Z5。
定价在15万到2o万之间的城市suV车型。
另外还在测试的有腾飞d6，定价在12万到16万之间的增程式轿跑车。
这两款车才是未来的主力销售车型，也是他们全产业链生产能力的完美体现。
可以这么说，他现在已经完全有了不断降价的生产资格。
这完全得益于腾飞新能源全产业链的打造。
能在不降低汽车质量的基础上，不断降低销售价。
这本身就是一种极其优秀的表现。
可以这么说，等到2o23年腾飞新能源将再也不需要他掏钱补贴研投入的时候。
腾飞纯电车型甚至有希望将价格控制在十二万以内，满电续航达到六百公里。
这无疑是一种极其夸张的技术突破。
也意味着他们的销量还能迎来爆式增长。
销量暴涨之后，换来的是进一步成本摊低。
到了那个时候，腾飞新能源也就彻底成了。
海外都会有很不错的竞争能力，要说不期待都是假的啊。
陈平生关上电脑，准备去常福开的投资公司看一看。
这家伙炒股亏了大钱之后，又开始搞投资了。
成不成的另外说，反正一天到晚没太多事是真的。
他还是挥了自己特长，将大部分钱都投入到了短视频领域。
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