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第二天全世界的报纸上，都刊登了龙国第一赵高速列车收费运营首航胜利成功的惊天消息!在全世界范围内引起了一次新的动荡。
上午。
万兴邦在内阁的一处院落内，组装一列长长的特殊列车。
说特殊。
因为列车很小，不是真正的列车，但“三四三”
和真正的列车没有区别，真正的列车等比缩小复刻的。
真正的列车上有什么，缩小之后就有什么。
除了大小，其他方面没有任何区别。
同样能启动。
同样能实现功能。
刚组装完毕，以大掌柜为首的内阁成员来到现场，看着万兴邦刚组装完成的一列特殊列车。
“兴邦，你来介绍一下吧!”
大掌柜笑着说。
“好!这一列列车，不是普通的列车，不载客，也不运货，是专门用来铺设铁路的铁路铺设车。”
万兴邦介绍。
铁路铺设车不是他发明的。
事实上。
龙国有类似的铺轨机，但不是自己生产的，是从老毛子进口的，是老毛子淘汰的过时产品。
就算是过时的产品，在老毛子国内只是一堆废铁，龙国进口的时候，也付出了很多代价。
答应了很多苛刻条件。
即使如此。
使用也很不顺利，经常出毛病，有些时候，还没有人工铺设铁轨方便快捷。
简直就是鸡肋!“老毛子的铺轨机，在我看来最多的是一个半成品，只能完成单一的简单的铺设台轨操作。”
“我设计的这一款铺设车，是一台全自动无轨铁路铺设车，内燃机为动力，采用计算机控制系统，能够实现自动铺设铁轨、自动调整轨道位置和矫正精度等功能，并能实时检测反馈数据。”
“很多又重又累又危险的工作，以前只能人工完成，现在可以交给它。”
“当然，铺设车不能取代全部人工。”
“首先，铺设车毕竟是机器，不可能离开人独立运作，需要一个经过培训的小组维护运转。”
“其次，铺设车只能在线路上工作，不能离开铁轨的铺设线。”
“在铁轨之外的工作，不管是运输原材料，还是平整路面，还需要人工来完成。”
“铺设车只是完成了最重要最危险的工作。”
万兴邦讲解。
这一款铁轨铺设车，是繁华年代的最新型号，再结合龙国的国情改造而来，最适合目前大环境。
随后。
万兴邦建设了铺设车的组成。
最重要的是车头部分，控制系统就在车头，相当于人类的大脑，同时也肩负着铺设铁轨的任务。
从第二节车厢开始，到最后第十五节车厢，基本上都是用来携带物资的。
：（）四合院：万兴邦的逆袭时代
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