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第19章 黎坝三元坝规划(第2页)

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张文杰说着记录下来。

张文杰:“走吧,咱们去三元坝。”

张世兴开始整理队伍,一起离开。

来时五十几人,走的时候多了一百护田队,他们有了勘查经验,可以在其他地方带着当地人员一起,加快进度。

一天行程,晚上抵达三元坝,他们直接住进铁厂里。

十月二十七清晨,张文杰早早醒来,在院子里做八段锦锻炼身体,顺便再扎扎马步。

将近半个时辰的锻炼结束,吃过早饭,开始在铁厂里实地检查。

入目所见,铁厂已经大不一样,近一年多建设,把两座铁厂合成一座,拆了一座高炉,另外一座高炉日出铁三千斤,外面连接到一个石墨坩埚,进行搅拌吹氧造渣冶炼,日产精钢两千八百斤。

但是铁矿石开采是限制性环节,这里有两百多矿工,每日采矿粉碎筛选精矿三四千斤,还要运输到铁厂。

每一千斤铁矿石只能出铁四百斤,也就是两天才能开一次炉,月产量只有四万两千斤。

然后现场就只剩下一些铸模区域,用来制作不同的模具。

简练的铁厂让张文杰只能转了一圈,就回去看账本了。

目前铁厂存有精钢三十万斤,只运出去了一万多斤制作火枪。

最多的就是制作火枪的钢棒,总共五万根,每根三尺半,重三斤,整整齐齐的码在仓库里。

还有钢制轨道,超过一千两百根,每根一丈长,重将近一百斤。

其他的就是各类小零件,重量不一,总共三万多斤。

“倒是可以在矿区建一个铁轨,中间跑马拉车,直接送到铁厂,就是不知铁矿离的多远?”

张文杰心想。

想到就要去做,张文杰去找张世兴询问情况。

张世兴想了想:“矿场离这里有两里多,就是往南进入马鞍山,再走一里山路。”

张文杰说出自己的想法:“那就设计一条轨道,用钢轨铺设进入矿区,中间用马拉车厢,一车装个几千斤不成问题,省得耗费人力,也可以加大开采力度,直接用火药炸。”

张世兴听到这话,也觉得正常,张文杰之前形容过后世纵横八方的车轨,全部都是精钢制成,火车日行三四千里,更快的高铁更是日行万里,真的是不敢想象。

:()掀翻满清,华夏大航海时代

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