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现在增补出来的内河航运业务，一般新人进场很容易出事情，但有“沙洲物流”
带着，柯城本地的船东混得像模像样，也让这群浙西土老板，听闻张老板在岭西省要整活儿，这个月也都赶了过来捧场。
多点少点的事情。
实地考察之后，都很满意，不是虚情假意要吹捧一下，而是正经坐船测了一下时间，根据南运河的经验，千吨级即便将来没有，纯粹五百吨以下为主，也能赚到钱。
因为这里有现成的水力电站，完全可以采购“沙洲造船厂”
的电动船，作为短途运输和物资运转主力。
而且岭西省的“省府大院”
，现在跟投资团的谈判，其中就有电费上的优惠。
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再加上添州属于“老少边穷”
，还能在优惠基础上，有着税费上的倾斜。
商机一眼望得见，剩下的就是地方政府的配合程度。
这又回到了原点，双方的信任纽带，就是张浩南本人。
对柯城那些穷了不知道多久的土老板而言，政务院来了也没张老板好使，想让他们把好不容易攒出来的钱投到千里之外，没有张老板免谈。
所以，只要张浩南不暴毙，投资就能成功，双方信任基础也就有了。
“老乡”
们不用担心被本地老表“关门打狗”
，当地政府也不用害怕外地来的叼毛骗一把就跑。
在“水果王国”
这个节目播出之后，柯城市政府就咨询了一下“沙食战略部”
，根据战略部的反馈，柯城市政府打算在明州投一个仓库码头，邀请了“刘公子”
过来考察，并且指导一下鲜果存储的工作。
刘援朝欣然前往，他现在得意得很，已经算是退休了。
原先的油储项目平安落地，他现在可以安安稳稳地赚几年太平钱，再加上儿子刘小光成了“英雄”
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