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这些措施，原本是要等到港府被各路金融大鳄搞的筋疲力尽，恍然大悟的时候，才会陆续出台，但因为禁止恶意做空恒指这一招最狠的手段被祭出，其他的措施反而成了辅助的手段。
这些措施里面有提高期货保证金的，要求今后每手期指保证金从8万提高到15万港币；有限制期货交易的；有公布股指期货大户持仓量和持有者信息的，有限制股票抛空和恶意炒高的熔断机制，还有实行T＋3交收制度等措施。
总之，所有的措施，都是针对港岛内外的投机分子而去，对于普通股民虽然也有所限制，可更多的是一种保护，因此尽管在国际上引起了强烈的谴责和非议，但港岛内部却得到了最大程度的拥护和支持。
中央对于港岛的支持力度也超乎想象的大，不仅在各种主流媒体上为港岛鼓劲助威，而且拿出真金白银来大量回购国际外汇市场上的港币，然后转手存进港岛的各家银行，保证银行的流动性始终充足。
参与攻击港岛的几家大型对冲基金，号称准备动用上千亿美元来继续做空港币，但立即被知名金融评论家戳穿了色厉内荏的本质。
评论家分析对冲基金公司根本不可能以五倍至十倍的高杠杆来筹集更多的美元货币来攻击港币，因为港币采取的是联系汇率制度，攻击港币就是在攻击美元，这就像是坐在登子上的人试图要靠双手把凳子提起来一样，纯属无稽之谈！
国际投机公司的阴谋已经被彻底识破，他们现在不仅要担心此前做空恒指获利的那几万张单子会被罚没收益，而且更担心掌握的股票不能及时出货，确保本金的安全。
因为港府出台的禁止做空这一招，实在是找到了他们的命门，而如果从做空转到做多的话，似乎正中了港府的下怀？
做多需要追加资金，而这些资金的成本只会更高，关键是做多恒指，摆明了就是给港府送钱来了，到时候港府肯定会鼓动大公司和股民出售股票套现，那么追加再多的钱，到最后都不可能真的把恒指推上去！
你这边刚刚把指数炒高一点，那边海量的股票抛售出来，瞬间就能给你打回原形！
做空赚钱的路被封死了，做多无疑于是在自寻死路，剩下的只有慢慢耗着了。
该死的熔断机制，再加上单手交易上限设制，让国际对冲基金公司控制的港股根本就没有办法能够顺利的甩卖！
而港府似乎摆出了一起下沉的准备，压根没有投入一分钱到股市里面来。
在熔断机制的限制和保护下，港岛股市尽管飞流直下，但无论大户还是散户，都无法顺利抛售股票，只能眼睁睁的看着手中的股票缩水！
这种感觉，就像是一起坐过山车，谁也别想在中途离场！
对于后续的事情，杨烈暂时不用关注了，没有一段时间的僵持，国际热钱是不会死心的。
杨烈现在轻松的陪着经过易容的张国容和汤贺德飞抵申城，在申城停留了两天后，又乘坐小型客机飞抵青河。
在申城停留的两天，杨烈带着张国荣和汤贺德亲眼见识了高速发展的申城，重点介绍了申城尚在酝酿之中的楼市机遇。
前来接机的两辆价格超过百万的奔驰和两辆奥迪A8，暗暗证明了杨烈在申城的公司有多赚钱。
当然了，杨烈是不会明说这里面有一半豪车是凌常龙从朋友的公司借来的。
虽然凌阳公司现在资金充裕，但因为公司人员较少，真正的大佬只有凌常龙和杨烈两人，所以根本用不着添置豪车占用流动资金。
杨烈还特意组织了一个饭局，将风头正劲的田中祺请了出来，然后再加上凌常龙、黄锋、童菲和李振，正好八个人，在外滩的人民饭店奢侈浪费了一把！
童菲和李振在看到张国容时，虽然表示了足够的吃惊，但也不像普通的脑残粉那样缠着张国容，反而表现的大方得体，从容淡定。
至于其他人，都是胸中有丘壑的俊杰，谁会无聊到去追星？
从青河机场出来之后，杨多智带着几个兄弟前来迎接，他们开着四辆三十来万的越野车，显得霸气十足。
这四辆车，是杨多智从锡县招商局和铁建48局借来的。
因为正在修路，所以开越野车要比桑塔拉安全舒适一些，而且还能充面子。
到了秦阳镇，杨烈差点认不出来了。
镇上正在大兴土木，原来只有一条街道的主干道南面又增加了一条四车道的水泥路，镇上的那些小商铺都已经改头换面，不仅统一装修成古朴的民国风格，而且还有向道路东西两侧增加商铺的趋势。
来到雷嘴隘口时，已是傍晚，工地上繁忙的景象表明铁建48局这次真的是卯足了劲在加班加点的干活。
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