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“如果这样，保时捷就不算输！”
任易本来也没打算让张伟奔裸。
正要回到展厅，好好介绍雷龙m11这台车的其他性能。
但没想到。
张伟竟然不依不饶，质疑起他来了。
任易内心冷笑，说道：
“让你失望了，我们风雷跟保时捷一样，也是双电机系统！”
“是我们风雷自主研的电机……”
“配合上自主研的强续航闪充电池，哪怕开启极限功率的条件下，依旧能达到将近25公里的续航。”
电机系统，造车的人都不陌生。
这是新能源的核心所在，与油车的动机系统同等重要。
而全球车企中，能做到了顶尖的水平的，不过一手之数。
保时捷就是其中之一。
但当任易说出是双电机系统的时候，在场的所有人还是忍不住倒吸了一口冷气！
很震惊！
不可思议！
“哇，这居然是双电机系统？！”
“嘶……满油门的状态下，还能续航25公里？！”
“这玩呢，一口气能跑两千多公里？！”
“夸张了吧！”
在场车评人们瞪大了眼睛。
此时。
张伟，也是陷入震惊！
周大福眼睛紧紧盯着场上的那台“雷龙m11”
，满脸的难以置信之色。
之前任易公布数据之时，他是抱着怀疑态度的。
但如今。
风雷新车零百加直接秒杀保时捷帕拉梅拉，不得不让他改变之前的看法。
或许。
风雷真的研出了顶级的电机系统。
作为国产新能源车的扛霸子，周大福对新能源的研究不可谓不深。
他当然知道，要将一套双电机系统做到这种水平，是需要有多惊人的技术在背后支持！
根据他的目测。
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