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苏武开始构思如何打造这么一支专门用来挖掘和运送建筑材料的队伍。
先，按照惯例，它的规模不可能太大。
用于扩建避难所的工程队都才只有那么几台微型车辆和施工设备。
作为为它们提供原料之一的附属，就更不可能大到哪里去。
而如果从限制规模方面考虑。
其实挖掘机，拆除房屋和处理过于巨大石块所必须的电镐等等，也没有必要单独的制造出一个个独立的单位出来。
完全可以把它们集成到同一辆运输车上，用来节省制造成本。
唯一的劣势，不过是这样一来，会降低一些采集效率而已。
但这方面的缺点，在机械单位可以二十四小时持续工作面前，又基本可以忽略。
漫长的工作时间下，再低的工作效率，也能积累出足够可观的成果。
在设计图上勾勾画画。
很快，一支原本完整的挖掘运输队伍，被苏武亲手精简为了孤零零的一辆特种运输车。
这辆特种运输车的外型，有些类似微型运输车。
没有驾驶室，只有类似坦克的履带式底盘和一个敞开的车斗。
同时在车尾还有一个仅有车斗五分之一大小的金属挂舱。
里边内置了电镐，机械臂铲斗等等电动工具，可以在抵达目的地后，自行探出工作。
而考虑到需要进行远距离外出工作，提高运载量能明显提升总体效率，成本却不会增加太多。
特种运输车体型比微型运输车大了整整一圈。
整车长度接近五米，和一般家用汽车相差不大。
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