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第304章 权力的交接(第1页)

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第3o4章权力的交接

苏武接管镇海市后的第4个小时。

镇海市,以及海岸线边缘,被苏武命名为临海的大型附属避难所。

彻底变成了两座繁忙的大型工地。

运抵镇海市避难所的快水泥生产线,成功安装完成并开始进入生产状态。

第一批生产出来的水泥,被先运往避难所1号出口位置。

然后在两艘潜艇的护航下,几十台事先潜入海水中的水下机器人,使用特制的充气皮囊,将1号出口外的海水排空。

正式开工建造第1条通往海岸的海底通道。

这条海底通道,宽度达到2o米,可以允许6条铁轨并行铺设。

高度为12米,分为上下3层。

最终可容纳的总轨道数为18条。

也就是总共能让18辆列车同时在通道中穿行。

考虑到整个镇海市避难所,拥有7个可以建造这种海底通道的出口位置。

等到后期,所有海底通道全部建设完毕。

再按照每条轨道平均2到3分钟,出一辆列车的频率。

这些通道完全足以让7ooo辆地铁列车,全部同时在里面行驶。

“按照水下探测器,勘探到的海底通道铺设路线。”

“从镇海市到临海避难所的实际路程,在117公里左右。”

“以地铁列车75公里每小时的平均度,全程约要1.5小时。”

“严格控制的话。”

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