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第76章 安22提前问世(第1页)

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安东诺夫很是严肃的承诺道,作为一个天才飞机设计师,被领导人质疑自己带领的设计局有没有能力完成新运输机的设计、制造。

在他看来这完全是对安东设计局与自己的不信任,自己必须要带领安东设计局争口气。

“安东诺夫同志既然你有信心,那么这种大型战略运输机,就由你们设计局负责设计、制造了。”

瓦西里见激将法果然起了作用,便乐呵呵的把新型运输机的任务交给了安东诺夫设计局。

“这是这种大型运输机的设计指标,我只能给你两年的时间,两年后的今天这架运输局必须要试飞成功,而且各项指标都要达到要求,因为其余的军事装备都是按照这个参数再同步进行研,您应该知道他的重要性,千万不要出现设计的新型号运输机,无法容纳新型军事设备的事情。”

瓦西里把需要研制的运输机参数交给了安东诺夫。

后者拿到文件急不可耐的打开看里边的数据,只见上面写着一组数据:33yqxs?.??

翼展:65米允许有百分之五的技术指标上下浮动。

机长:6米允许有百分之五的技术指标上下浮动。

机高:12.5米允许有百分之五的技术指标上下浮动。

机翼面积:345平方米允许有百分之五的技术指标上下浮动。

货舱(不含驾驶舱):长33.米最大宽度4.5米最大高度4.5米空重:115公斤

最大起飞重量:25吨

最大载量:8吨

最大载油量:43吨

性能数据:最大平飞度:74公里小时。

最大巡航度:7公里小时

起飞滑跑距离:13米

着陆滑跑距离:8米

最大载重航程:5公里8吨

最大载起飞:95吨航程4公里

最大油量航程:(载重45吨)195公里。

“怎么样?安东诺夫同志设计局可能准时准点完成开工作?”

瓦西里见安东诺夫陷入了沉思,便开口打断他的思考。

“瓦西里同志这个指标确实有点难度,目前适配的动机都无法提供这么大的推力,要想完成这架运输机的各项指标,还要重新设计一款大推力上动机。”

安东诺夫老老实实的回答道。

“那就研制大型的动机,苏联对大型飞机的需求是一个庞大的数量,为此专门研一款大推力的动机也是值得的,不过大推力动机的设计还是有安东诺夫设计局自行研设计吧,需要哪些部门的配合以及人员的支持,你打报告上来我马上签字批准。”

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