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但是，后来华国的航空公司宁可要昂贵的欧美客机，也不要北俄的。
就因为北俄的民航客机有着不少问题。
价格便宜也没有用。
北俄在民航客机领域，技术上面强吗？肯定比起这个世界上的绝大多数国家都要强大。
可现在来讲，依旧比不上西都墨塔。
西都墨塔经过二十多年时间发展，并且在前联盟解体的时候，从前联盟获取到了大量的技术以及人才。
直接将大量的航空人才，给打包带回来。
狠狠的让西都墨塔的技术底蕴给大增长了一波。
外加上，西都墨塔这持续二十多年在技术研发的投资，培养出来了大量的航空工业人才。
所以西都墨塔在民用航空领域，是公认的排在全球第三位。
这一点，已经属于公认的事实。
现在西都墨塔的支线客机，在全球市场上面，已经逐渐的开始占据绝对的主流市场。
干线客机的话，西都墨塔只能够在国内和一些第三世界国家飞行。
去欧美的话，人家不给适航证，去不了。
可即使这样子，ot150客机依旧卖出去了好些架。
技术上面来讲，ot150客机和波音、空客的同类型飞机并不差。
并且最为重要的一点，ot150的价格便宜，维护上面也不像是前二两家公司那么的麻烦。
陈怀庆还是知道，波音在接下来的几年时间，将会在生产和研发上面，都是出现问题。
整个看起来进入到不可逆的衰落之中。
真的是属于，人好的时候，想要做什么，都能够做成。
一切都看起来花团锦簇，好得不了。
不好的时候，喝口凉水都塞牙！
各种问题是接踵而来，一幅大厦将倾的模样。
工业部的领导握着陈怀庆的手，脸上满是笑容：“陈董，恭喜啊！
西都墨塔开启了我国民用航空工业的新篇章！”
陈怀庆笑道：“都是领导大力支持下取得的成果。”
西都墨塔是国内最大的运输机企业，并且没有之一。
国际上上面，航空工业在进行整合。
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