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第793章 独角兽概念与19亿美刀(第4页)

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技术是不可控的,也是无法预计的,拿3g4g来说,2g到3g用了1o年,3g技术正式成功商用之后联通在3g方面投入巨大,心想怎么着也能用个七八年吧。

但是万万没想到4g商用会那么的快,联通的投入承担了巨额的亏损,至于之后的5g?5g就不说了。

地平线能不能做出量产的车规芯片,檀锦程无法确定,只能是选择相信余恺团队,如果能够实现量产,那檀锦程的收获就是巨大的。

特殊时期哪怕是技术落后一点,能够量产的国产车规芯片,那获益也是不可估量的。

檀锦程的野心就是通过地平线,研出可以量产的车规芯片,尉来就能够拿下国内外新能源汽车车规芯片近半的市场份额。

“欢迎老板视察。”

余恺早听说老板今天会来了,笑着迎檀锦程入内,最近老板全国各地的视察产业,跟巡视一样,每到一个地方都会呆几天,算不上人心惶惶,但大家都很重视。

尉来成立也不过不到五年的时间,大企业病还不存在,但是小毛病也不少,檀锦程比较关注的是每地的采购部门,可不能生某位车企那种采购成本整体高出2o%的情况。

“这位是李总吧?久仰大名。”

余恺热情的跟李响打招呼,老板的操作真是神来之笔,用易车作为主体合并了汽车之家,又接着邀请汽车之家的ceo入职尉来,这操作怎么看都互联网味道十足。

李响当了这么多年的汽车之家ceo,能力肯定不用多说,单就凭借他跟媒体以及各大主机厂商的关系,对尉来就是不小的帮助。

今年不说别的,在媒体资源这一块,汽车之家+易车,几乎可以让尉来在舆论方面立于不败之地了。

哦,对了,老板还投了个字节,也是媒体,他们的某条用户已经过5ooo万了,又是一家冉冉升起的互联网公司。

“哪里哪里,余总才是我学习的榜样,我今天主要是跟着老板来长长见识。”

目前地平线有两个团队,一个团队研究车规芯片,一个团队也就是原来的尉来智驾团队,研究智能驾驶辅助系统,当前正在研究的是车道线车辆行人检测的adas产品原型系统。

如今这个系统也有了自己的名字:“nIopi1ot”

江湖规矩,一款新的产品如果有了命名了,那多多少少就是有点成果了,尉来搞的这个L2智能辅助驾驶系统已经小有成果了。

檀锦程准备在第二代es6布之时,来个大的,全面推行L2智能辅助系统,真正的让新能源汽车智能化起来,既然这辈子的新能源汽车推进似乎快了点儿,那他也不介意再让度更快一些。

原定时空里,特斯拉入华是2o14年的,而现在很明显的早了一年,尉来es6的推出更是早了很多年,当下的市场反应也是不错,加快点进程没什么问题。

es6第二代上市之时,4g也就完全商用了,网络上也没什么问题。

“哈哈,没问题,老板请吧,我带你们看看我们的研究成果,先看看智能驾驶系统吧,之前尉来智驾方向没什么问题,我们接手之后很快就能上手。”

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